קו 5, שיחל את פעילותו בעוד כשבועיים, יחבר בין חיפה, נשר ומסוף יגור וצפוי לפעול בכל השבוע. מיכאלי: "תחבורה ציבורית בשבת כמו בחיפה צריכה להיות בכל הארץ"
בטקס חגיגי בהשתתפות שרת התחבורה מירב מיכאלי, חברת הכנסת נעמה לזימי החיפאית (העבודה) וראש עיריית נשר רועי לוי, נחנך היום (שלישי) קו 5 של המטרונית שיחבר בין מסוף יגור, נשר וחיפה.
הקו החדש יחל לפעול ב-7 באוקטובר ויכלול מטרוניות חשמליות ואוטובוסים מפרקיים חדשים וידידותיים לסביבה שיופעלו על ידי חברת 'סופרבוס'. הקו יקשר במסלול מעגלי בין מסוף יגור ועיריית חיפה. הקו מקושר למערך התחבורה הציבורית בחיפה, לרבות לרשת המטרונית, לרכבת ישראל, לכרמלית ולאוטובוסים. הקו יפעל בכל ימות השבוע, מהשעה 5 בבוקר ועד חצות, בתדירות מוגברת של 7-10 דקות, כאשר מכניסת השבת ועד צאתה יפעל קו 5א שיחבר את מסוף יגור אל בית החולים רמב"ם בחיפה. משך הנסיעה בקו יעמוד על 25 דקות בממוצע לכיוון.
"תחבורה ציבורית בשבת כמו בחיפה צריכה להיות בכל הארץ"
"המטרונית מאפשר לחיפה להיות עיר שהתחבורה בה עוד יותר טובה ממה שהיא הייתה", אמרה שרת התחבורה. "יום יבוא ונוכל לשתף פעולה עם עיריית חיפה בצורה טובה ואז נוכל לשדרג עוד יותר את התשתיות התחבורתיות של חיפה. חשוב לי להגיד תודה לנהגים שיפעלו את המטרוניות, שהם אלו שמחזיקים את ההגה בידיים שלהם – בלעדיהם אין לנו תחבורה ציבורית".
מיכאלי התייחסה גם לסוגיית צופי הים ואגודות הספורט בנחל הקישון: "חברת הכנסת נעמה לזימי הפנתה את תשומת ליבי לבעיה שיש לצופי הים בחיפה בגלל הפיתוח שנעשה בחברת נמלי ישראל וחברות אחרות, ואני הנחיתי את המשרד למצוא פתרון שלא רק שלא יפגע בצופי ים אלא יאפשר להם להמשיך את הפעילות שלהם ביתר שאת".
"בלי פיתוח הצפון הצעירים יברחו למרכז"
רועי לוי, ראש עיריית נשר, אמר: "העיר נשר בהתפתחות אדירה. שכונת האגמים תביא כ- 5,000 יחידות דיור לזוגות צעירים פה. במסחר- תעשיה עתירת ידע פרוייקט ה4tech וגורדי השחקים יביאו את מיטב המוחות בתחומי הפיתוח לעיר. המטרונית אשר נחנכת היום הינה קו מקשר בין כל הפרוייקטים החשובים הללו ואני מברך על השקתה. חשוב לי לציין, ישנה עוד עבודה רבה על ציר המטרונית לסיימו, משרד התחבורה הקים ועדה אשר תפקח ועיריית נשר תקח חלק פעיל במעקב אחר פיתוח ציר חשוב זה.
"אזור הצפון נמצא בשנים האחרונות בחוסר מתמשך שך השקעות ממשלתיות במטרופולין של הצפון. מי שאמור להוביל את המטרופולין הזה נרדם בשמירה והמטרופולין הולך לאחור. אם בעבר ראינו השקעות אדירות, ההשקעות הלכו ונמוגו ובלי כסף בעיקר לתחבורה שתחבר את הצפון לכל מדינת ישראל והשקעות ממשלתיות הצפון ילך ומשיך לדעוך. אני מנצל את הבמה לקרוא לשרה ולכל ממשלת ישראל לקחת את הצפון כפרויקט לאומי, כי בלי זה הצעירים ימשיכו לברוח לאזור המרכז".
כתבות נוספות
