צעירים ומשפחות בוחרים לעזוב את חיפה לטובת איכות חיים, קהילתיות ומחירים זולים. כתבה שניה בסדרה, והפעם: תושבי טירת כרמל מסבירים למה עזבו את העיר הגדולה: "הקטע של חזירי הבר הפך להיות נורא"
צעירים רבים החליטו לעזוב את חיפה לטובת העיר השכנה טירת כרמל. בראיון הם מסבירים כי מחירי הדירות יותר זולים, השכונות חדשות ותתפלאו, גם אין חזירי בר. הנטישה הגדול של החיפאים לטובים הערים הסמוכות – כתבה שנייה בסדרה.
לפני כשלוש שנים הוקמה שכונת נוף ים בטירת כרמל. קודם לכן נבנתה שכונת גלי כרמל ובהמשך תורחב שכונת איילת הכרמל. חיפאים רבים גילו שבמרחק קצר מחיפה, הם יכולים למצוא בית חדש ונקי במחיר הרבה יותר זול.
בגלי כרמל יש מרכז מסחרי, בית ספר יסודי אחד ותיכון למדעים ואמנויות בבנייה. גם בנוף ים יש בית ספר יסודי, שני תיכונים בבנייה – כאשר אחד מהם טכנולוגי של חיל האוויר, טיילת ופארק בבניה. מרכז מסחרי יאוכלס בקרוב, אזור הייטק בבנייה ותוכניות מאושרות לאצטדיון כדורגל ולמתחם מיני ביג.
"המחיר זול יותר – והתמורה גבוהה"
פרויקט חדש בשכונת "נוף ים" שנבנה על ידי חברת הבנייה אודור, הוקם בשנת 2018 והיה הראשון במתחם. "אנחנו היינו ראשונים וכמעט שנה ראשונה היינו לבד בשכונה החדשה נוף ים שנקראת גם החותרים. סך הכל יש שם 23 בניינים חדשים", אמר מארק עבו, מהנדס חברה ומנהל פרויקטים ב "נוף ים".
עבו מספר על הייחודיות של העיר: "טירת כרמל באזור של מטרופלין חיפה. חיפאים רבים גילו את הייחוד שלה והוא בעיקר בשני רבדים – אחד והחשוב ביותר אולי הוא שאין זיהום אוויר כמו בקריות ובחיפה. היא נמצאת סמוך לים והיא לא נפגעת ממשטר הרוחות. זיהום האוויר פוגע גם בטבעון ובנשר ולכן לטירת הכרמל יש יתרון ענק.
"הנקודה השנייה – המיקום שלה ביחס למת"מ וליציאה לעיר, לקניון, לסמי עופר ולקסטרא, הוא מעולה. המון אנשים שעובדים במת"מ עברו לטירת הכרמל. באו לגור שם הייטקיסטים בגלל הקרבה לעבודה ובונים גם טיילת כדי שאנשים יוכלו לנסוע עם אופנים לעבודה".
ומה לגבי המחירים? באמת זול כמו שמספרים?
"המחירים בטירת כרמל בשכונה החדשה התחילו עם מחירים מאוד נמוכים. בשנת 2018 אנשים קנו במחיר של מיליון-מיליון ו-200 של ארבעה וחמישה חדרים והיום כבר מוכרים בשני מיליון צפונה. הכול בנייה רוויה. מתוכנן גם בהמשך וילות כמו בדניה בחיפה. השכונה החדשה כבר כמעט לגמרי אוכלסה. בהיבט של השכונה הזו אין יותר מה לבנות מגורים. כן יהיה בעתיד, וזה תלוי בטירת הכרמל, באותה שכונה תהיה בנייה צמודת קרקע שזה בעצם קוטג'ים על 18 מגרשים".
ובנוגע לשכירות בעיר הוא אומר, המחיר נושק ל-5,000, תלוי בגודל הדירה: "היתרון הענק הוא שהרבה אנשים שעברו לטירת כרמל זכו בבית קו ראשון לים כי אף אחד לא יבנה שם יותר. יש את קיבוץ החותרים ואנשים זכו בדירות עם נוף פסיכי לים".
מי קהל היעד שמגיע לעיר?
"קהל היעד שהגיע חלקם מטירת כרמל, הייטקיסטים, חלק לא מבוטל שזכו בדיור למשתכן, ראו את השכונה המיקום והנוף וחלק מאוד קטן שמשקיעים. זה לא מאפיין שהוא ברור, אם אני מסתכל על הפרויקט באור ים – שזו שכונה מאוד יקרה והמחירים גבוהים – הרבה משקיעים מהמרכז, רוב האנשים באו לגור, הדרך השנייה שראינו אנשים השקיעו המון כסף במטבח.
"כשאתה משקיע בבית להשקעה לא תשקיע במטבח. כולל השיש והארונות זה יכול להגיע למאה אלף שקל. המון לקחו מטבחים משודרגים, זה אומר עליהם שהפילוח שלהם הוא כזה שאוהבים להיות במטבח. אני נמצא אצל אנשים במטבח ורואה את ההשקעה שלהם".
למה חיפאים עוברים לטירת כרמל?
"אין חיי לילה אומנם בטירת כרמל, אם אני הייתי צריך לבחור לעבור לגור שם, אז המחירים מאוד נמוכים ביחס לחיפה והתמורה גבוהה יותר, אתה מקבל משהוא חדש ופחות צפוף ובקרבה של 5 דקות מחיפה. פעם רצו לעשות כביש מדניה לטירת כרמל כדי שיהיה עוד כביש גישה. היום טירת כרמל לא רוצים כי זה יעמיס על התנועה".
"הקניות יותר זולות"
ירון ממן, תושב שכונת החותרים החדשה בטירת כרמל, עבר מחיפה בחודש אפריל האחרון. "אני עובד באלביט בערך שנה וחצי", הוא משחזר. "גרנו ברמת אלון בשכירות, אישתי למדה בטכניון ואז רצינו לקנות דירה באזור חיפה והסביבה. יש לנו חברים שקנו שם דירה, המליצו לנו, ראינו את המחירים בטירת הכרמל – זה היה מאוד משמעותי לעומת חיפה. רצינו דירת גן שיכולנו להרשות לעצמנו שם, זו הסיבה המרכזית, ומבחינת מיקום – זה קרוב לעבודה ודרך גישה לאזור המרכז שאנחנו נוסעים אליו.
"מבחינת האוכלוסייה רובם בסדר גמור, יש יותר מרכזי מסחר, אצלנו אין מכולת או מרכזים מסחרים, אבל אני מניח שיהיה בהמשך. סך הכל השכונה חדשה, גם הקניות יותר זולות בטירת כרמל ויש סופרים במרחק נסיעה".
"אין הבדל בין טירת כרמל לנאות פרס"
רבקה פדידה עברה לטירת כרמל בחודש מרץ האחרון. "אני גרתי בחיפה חמישים שנה בדרך הים", היא מוסיפה. "לצערי התאלמנתי לפני 11 שנה והחלטתי שאני עושה שינוי ועברתי לנאות פרס. הייתי ועדיין מנויה בספורטן ונתקלתי בהרבה תושבים מטירת הכרמל, שמעתי שאכפת לעירייה שם מהתושבים. זה סוג של פריפריה אבל לא בקונוטציה שלילית".
עוד היא מציינת כי הארנונה בטירת כרמל יותר זולה והיא יכולה להגיע משם לילדים שלה ביוקנעם, חיפה ואור עקיבא. "אז אמרתי למה לא? אני שדרגתי את עצמי וכמעט באותה סביבה. אם בעלי היה יודע שאני גרה בטירת הכרמל, אם יש חיים אחרי המוות, והוא רואה את זה – הוא מתהפך בקברו. גם אני בחיים לא הייתי חושבת והיום אני ממש ממליצה. המחיר היום הוא מה שקובע, שדרגתי את עצמי בדירה, מכרתי ארבעה חדרים והיום אני גרה בחמישה חדרים. אבל לא ממש הייתי צריכה את הגודל הזה, רציתי שינוי".
את מתגעגעת לחיפה?
"יש לי חברות בעבודה כי עבדתי במגדל, חלק גרות כאן וחלק מחיפה. אני חברותית, אנשים שרוצים חברה בכל מקום ימצאו, ספקנים בכל מקום יהיו. מבחינת איכות זה באמת אחלה. אני נוהגת, אז דרך המנהרות זה חמש דקות להגיע לאן שרוצים – קניון חיפה, הדר, תיאטרון חיפה, ספורטן. אני לא רואה הבדל בין טירת הכרמל לנאות פרס".
"לפחות אין חזירי בר"
גבי ומרסל אסולין עברו לפני כשנה וחצי לטירת כרמל. תופתעו או לא, הסיבה היא חזירי הבר. בחיפה הוא התגורר בדרך הים ומתאר כי היו לו ציפיות מראש העיר, עינת קליש, בנושא של חזירי הבר: "הקטע של חזירי הבר הפך להיות נורא, אי אפשר לצאת עם הכלב, זה הפך למטרד. הייתי עובד באגד, המונית חיכתה לי בבוקר לאסוף אותי וזה כמו לראות את הנהר ולא לשתות ממנו, עמדו לידי חזירי בר בצורה מאיימת".
אך יש סיבות נוספות שהובילו אותם לעשות את המעבר: "התשתיות בכרמל לא טובות. טירת הכרמל זה מקום שבתנופה כרגע, בדרך הים גרתי בחדר של 80 מטר ובטירת כרמל בגודל כפול ואני משלם ארנונה מה ששילמתי בחצי דירה בחיפה. הבנות גדלו והתחתנו וחיפשנו מקום אחר לחיות בו שיותר כיף ובלי מצוקת חנייה. אשתי לא רצתה לעבור לטירת הכרמל, היום היא אומרת בחינם היא לא תחזור לחיפה. אחרי שעברנו ראינו עוד חברים של הילדות שעברו.
"מבחינת איכות חיים אין לנו מצוקה של החזירי בר, פחי האשפה מוטמנים, בחיפה החזיר היה עוקר את השרשראות. משלמים ארנונה בשמיים ורוצים לקבל לפחות תמורה וזה לא היה זה. בדרך הים לא היו מספיק קווי אוטובוסים ופה אני מרגיש הרבה יותר נייד. מהבחינה הזו אני מגיע ללא מקום, תוך 5 דקות מגיעים לחיפה".
אתם מתגעגעים לחיפה?
"אשתי לא מתגעגעת לחיפה, אני קצת, אבל אולי יהיו תהפוכות בעתיד, אולי יבוא ראש עיר אחר שיקיים הבטחות כמו שהיא הבטיחה. חשבנו שיהיה שדה תעופה כמו שאמרה ואין כלום, דיבורים לחוד ומעשים לחוד".
"השיקול המרכזי הוא כספי"
אסף גסטפרויד, יו"ר מחוז חיפה והצפון בלשכת שמאי המקרקעין, סבור כי השיקול המרכזי במעבר הוא כלכלי: "מי שעוזב את חיפה לטובת טירת כרמל, השיקול המרכזי והדומיננטי הוא כספי. בטירת כרמל מחירי הדירות נמוכים משמעותי מהמחירים בחיפה, בטירת כרמל אפשר לקנות דירה חדשה מקבלן, היצע הדירות החדשות גדול משמעותית כי שווקו הרבה מאוד דירות של מחיר למשתכן וגם לשוק החופשי, רוכשים יכולים לקנות דירות חדשות גדולות יותר, מרווחות יותר במחירים שבחיפה הם לא יכולים".
מה ההבדלים במחירים בין טירת הכרמל לחיפה?
"דירת חמישה חדרים בנווה שאנן למשל של 120 מטר עולה 2 וחצי ומעלה, בטירת הכרמל דירה של 125 מטר, שהערכנו לפני כמה חודשים, נמכרה ב-1.9 מיליון שזה משמעותי והדייר משדרג את עצמו. דירה נוספת של 130 מטר בטירת הכרמל נרכשה ב-1.7 מיליון, דירה של 130 מטר נמכרה ב-1.7. מי שיש לו שלושה ילדים ורוצה דירה של חמישה חדרים אז בחיפה הוא מתחיל ב-2 וחצי לפחות ובטירת הכרמל מסיים ב-1.7 מיליון.
"שלא לדבר על הארנונה שזולה משמעותית בטירת כרמל מחיפה. אני לא חושב שבטירת הכרמל אנשים מגיעים כדי לחפש איכות חיים טובה יותר, אלא מתוך אילוץ ובכל זאת, יש את האפשרות הזו".
"הביקוש הולך וגובר"
"בשנים האחרונות בוחרים ישראלים וישראליות מכל רחבי הארץ, מצפונה ועד דרומה, להעביר את חייהם לטירת כרמל ולבנות בה את ביתם", מסביר אריה טל, ראש עיריית טירת כרמל. "העיר מעוררת עניין רב בקרב יזמים, קבלנים ומתווכים, והביקוש העולה וגובר בהחלט ניכר, כאשר התושבים החדשים מחפשים איכות חיים ולשמחתי מוצאים אותה כאן, בטירת כרמל".
ראש העיר אומר כי אמנם המחירים עולים בשל הביקוש אך "עדיין רבים מוצאים בעיר דיור ברמה הגבוהה ביותר במחירים שפויים יחסית לתקופה זו", ומוסיף כי "השילוב הנפלא בין האוכלוסייה הוותיקה, החמה והשורשית לבין התושבים החדשים יוצר תמהיל ייחודי לעיר".
לדבריו הושקעו בשנים האחרונות מאות מיליוני שקלים במערכת החינוך של העיר "הן בבניית מוסדות חינוך, בתי ספר וגני ילדים חדשים והן ביציקת תוכן פדגוגי איכותי, מקצועי וערכי, תוך שילוב גישות חינוכיות חדשניות ומגוונות כמו החינוך המונטסורי; זוגות צעירים עם ילדים מוצאים בעיר מערכת חינוך שאפתנית והישגית, שזכתה באחרונה בפרסי חינוך ארציים המבטאים את ההשקעה העצומה".
אך לטענתו לא רק החינוך והמחירים הם שגורמים להגירה לעיר: "הקירבה לכביש 4 בו מתבצעת בימים אלה הרחבה, לתחנת הרכבת חוף הכרמל, ולמוקדי תעסוקה והייטק; ובשנים הקרובות צפויה המדינה להשקיע עשרות מיליוני שקלים בשדרוג התחבורה הציבורית, הכבישים, ומסלולי ההליכה והאופניים.
"במקביל חווה העיר תנופת פינוי-בינוי, עם תהליכי התחדשות עירונית ובנייה לגובה על מנת להתאימה לתוכנית האב שלפיה תוכפל אוכלוסיית העיר בשנים הקרובות, עם בנייתן של שכונות חדשות נוספות. בעתיד מתוכננת לקום בעיר שדרה מסחרית, בדומה לזו הקיימת במושבה הגרמנית בחיפה, שלושה מגדלי מסחר ותעסוקה, פארקים שיהיו מהיפים ביותר בארץ ואצטדיון כדורגל.
"אלמנט חשוב נוסף הוא איכות האוויר בעיר – המיקום בין ההר לים והיעדר תעשייה מזהמת הופכים את טירת כרמל לעיר בוטיק מסקרנת ואטרקטיבית, שעתידה הוורוד עדיין לפניה. כל אלה, לצד תחושת הביטחון ונתוני פשיעה מהנמוכים ביותר בארץ, הקהילתיות והמשפחתיות מעוררים עניין בקרב תושבי הערים השכנות ולמעשה מכל חלקי הארץ, שמגיעים לגור ולחיות כאן".
כתבות נוספות
