העבודות יימשכו כשלוש שנים, במסגרתן יצומצמו נתיבי הנסיעה בדרך בר יהודה לשני הכיוונים. מנכ"ל יפה נוף: "השינויים יגרמו לעוד עשרות אלפי תושבים לוותר על נסיעה ברכבם הפרטי"

אודיה שווץ פרסום: 11:42 - 18/03/18

משרד התחבורה, באמצעות חברת יפה נוף, החל בביצוע העבודות להקמת קו המטרונית הרביעי במטרופולין חיפה, קו מטרונית נשר. קו המטרונית יפעל מצומת יגור, דרך ציר בר יהודה בנשר ועד לרחוב הנביאים בשכונת הדר בחיפה. קו מטרונית נשר נועד לתת מענה תנועתי לתחבורה ציבורית ברמת שירות גבוהה לתושבי העיר נשר, חיבור לערים חיפה ונשר, וכן ליישובים בפריפריה של מטרופולין חיפה דרך מסוף תחבורתי שיתוכנן באזור מחלף יגור.

הקו צפוי להחליף את קו האוטובוס הנוכחי לאורך הציר (111) ועתיד  לקצר משמעותית  את זמן הנסיעה באמצעות ציר העדפה בלעדי לאורך 7.2 קילומטרים. תדירות הקו בשעות השיא תהיה 7.5 דקות, וצפויים להשתמש בו יותר ממיליון נוסעים בשנה. תחנות הקו ימוקמו בסמוך לאזורים מרכזיים. עלות הפרויקט הכוללת היא כ-450 מליון שקל, ובמסגרתו יוקמו חניון "חנה וסע" בתחנת הקצה הממוקמת בצומת יגור וחניונים נוספים לאורך הציר. עבודות התשתית יימשכו כשלוש שנים עד להפעלה מלאה של הקו החדש.

יום פתוח בטכניון 728_90
מקטע חיפה של המטרונית | צילום (הדמיה): באדיבות חברת יפה נוף

תחילה יבוצעו העבודות לסלילת נתיבי המטרונית והקמת התחנות באזור חיפה, בדרך בר יהודה בקטע שבין גשר פז-מחלף הקריות ועד לצומת ביג בצ'ק פוסט. העבודות בציר כוללות שינויים גיאומטריים של הכביש והמדרכות, חידוש מערכות מים, ביוב, חשמל ותאורה. בהמשך יחלו עבודות גם במקטע נשר, דרך בר יהודה, מצומת ביג ועד לאזור מרכז הספורט ספייס כרמל ובמקטע יגור, מאזור מרכז ספורט ספייס כרמל ועד לאזור מחלף יגור.

במסגרת העבודות יצומצמו נתיבי הנסיעה בדרך בר יהודה לשני הכיוונים, מגשר פז-מחלף הקריות ועד לצומת ביג. העבודות יבוצעו מדי יום בין השעות 07:00 בבוקר ועד 19:00 בערב; עבודות בלילה ובימי שישי יבוצעו לפי הצורך. בזמן ביצוע העבודות תישמר נגישות לעסקים כאשר שינויים בכניסות לעסקים ילוו בשילוט הכוונה מתאים. בנוסף, לכל אורך הפרויקט תישמר נגישות בטוחה להולכי רגל.

יום פתוח בטכניון 320_100

מנכ"ל חברת יפה נוף, אבישי כהן: "בעת הזו אנחנו מציינים חמש שנים להרצה של קו המטרונית הראשון. אין ספק כי מאז, איכות חייהם של עשרות אלפי תושבים במטרופולין השתנו מקצה לקצה. עבודות על קו מטרונית נשר יוצאות לדרך כשבמקביל מתוכננים עוד שבעה קווי מטרונית אחרים שישרתו את תושבי חיפה ויגרמו לעוד עשרות אלפים לוותר על נסיעה ברכבם הפרטי".